记者带你提前体验粤西第一条高铁--十堰秦楚网十堰资讯门户网站十堰主流资讯媒体极速体育NBA直播怎么样_jrs直播的网址

列车到达湛江西站。

作为粤西开通的第一条高铁，随着开通日期的临近，江湛高铁更备受关注。21日上午，湛江日报社采访团一行7人，从江门新会站上车，提前体验了一番江湛高铁。

列车到达湛江西站。

据了解，当天试运行的D7497列车，共有来自全国各地共计190多名媒体人员进行试乘，列车虽无其他旅客，但全程按照正常客运列车办理各项业务。列车上午9时从广州南站出发，11时57分抵达湛江西站，中间停靠新会、阳江、茂名三个站，每站暂停时间2分钟，全程共耗时2小时57分。

湛江日报社采访团一行体验粤西首条高铁。

打造“精品示范线” 服务设施人性化

当天上午9时30分，记者从江门新会站坐上D7497列车。车厢内，保洁员、安全人员、乘务员均穿着整齐的服装在各自岗位上忙碌着，有礼貌地为试乘乘客提供服务。

宽敞明亮的车厢。

列车车厢干净整洁，座椅舒服，座椅间距较宽，丝毫不觉得局促。每个座椅不但可以调成不同角度的坐式和倾斜躺式，还可以180度旋转。每个座椅上均配有可收放的桌板和充电口，记者打开随身携带的手提电脑即可轻松办公。

乘务员打水。

车厢内的设备也十分齐全，每间隔一段距离就设有显示器、冷热饮用水供应、洗手池、应急锤、灭火器、垃圾箱、大件行李柜等。据广州动车技术科相关负责人马柳青介绍，为方便旅客，每节车厢均设有洗手间，分别配置坐厕和蹲厕，满足乘客的不同需求。另外，洗手台均采用弧形的防撞设计。为方便残疾人使用，列车的残疾人专用洗手间不仅装有残疾人辅助工具，还设置了电动开关门和SOS紧急呼叫按钮，残疾人乘客发生突发情况时，紧急按下该按钮可获得帮助。

列车洗手间。

“为方便不同年龄层旅客点餐，我们提供微信扫码点餐和呼叫点餐服务。”列车乘务长韩笑告诉记者，旅客通过微信点餐输入个人信息后，乘务员将在最快时间内将食物送达。记者从工作人员提供的菜单看到，列车提供湘菜、粤菜、川菜等的多个菜式，价格从10元至数十元不等。其中，滑鸡粥10元、干贝海鲜汤10元、辣鸡饭15元、港式腊味滑鸡煲仔套餐48元、虾牛恋排骨鸡饭65元……“这只是我们现定的菜单，未来还会不定时调整更新。”韩笑说。

媒体记者采访新闻发言人。

广州南站的新闻发言人、党委副书记刘慧表示，江湛铁路目标是打造“精品示范线”，站房建设及其配套、客服设备的安装、人员的介入均是按照较高标准来投入，目前行车人员已全部到位，客服人员基本进入80％。当前，工作人员正积极推进站台试运行列车、站房配套等工作，以最好的状态来迎接粤西第一条高铁线的开通，让粤西人民有更好的体验。

列车通过全封闭声屏障。

列车经过“小鸟天堂” 噪音降到50分贝

“看，前面的拱桥状隧道就是全封闭声屏障！”随着工作人员的介绍，记者远远看见距离绿色的“鸟的天堂”附近，出现了一条拱形隧道，列车平稳驶入声屏障隧道，车厢外逐渐变暗，车厢内也变得更加安静。记者使用手机计时，列车共用时1分10秒通过全封闭声屏障。

沿途风景。

据了解，为保护江门“小鸟天堂”，列车在经过“小鸟天堂”时，实行全封闭声屏障。记者现场实测，噪音降到50分贝。

沿途风景开平碉楼。

“经测试，声屏障将日间列车运行噪音有效降到了50分贝左右，暂时不会对鸟类的正常活动产生负面影响。”工作人员告诉记者，这一全封闭声屏障是全球首例高速铁路拱形全封闭声屏障，长2036.35米，耗资1.87亿元。按设计，它能让时速200公里的列车以“静音模式”通过相距仅300米的小鸟天堂景区。从列车试运行的情况来看，目前处于繁殖期的鸟类生活状况都比较理想。待列车正式运营之后，还将密切关注班次运行密度增大与夜间行车光线对鸟类产生的影响。

湛江日报社采访团一行体验粤西首条高铁。

广州至湛江试运行全程用时2小时57分

列车运行过程中，记者将一杯热茶放在窗台上。从列车实时运行速度可见，时速200公里时，茶杯没有出现晃动，杯内的茶水仅在小部分路段泛起点点涟漪，列车运行十分平稳。

坐在舒服的座椅上，记者透过干净明亮的玻璃窗，大片的田野和山丘快速向后倒退，连成一幅美丽的画卷。随着列车驶达的城市不同，窗外的美景也在不断变换，让人心旷神怡。

乘客拍下沿途美景。

据广州动车技术科相关负责人马柳青介绍，一般列车有8节车厢，可乘坐613名乘客，各节车厢的座位数量有所不同。遇到节假日等客运高峰期，为提高运力，可将列车增加至16节车厢，可搭乘1226名乘客。列车最高时速为250公里，站台之间距离越长，越有望跑出最高时速，列车在运行过程中，乘客可通过车厢的LED屏看到列车实时速度。

当天上午，该列车于9时从广州南站开出，9时30分抵达新会站；10时28分抵达阳江站；11时15分抵达茂名站；11时57分抵达湛江西站，全程共用时2小时57分。

在列车上移动通信无障碍。

刘慧表示，江湛高铁开通后，该线路的站点为客户配备了如自动售票机、自动取票机等等。另外，以后在粤西进出的旅客，持有二代身份证的，可以体验刷脸进站的技术服务。江湛铁路广州南站管辖的11个客运站，目前，除江门站、大槐站由于建设原因，暂时不开通客运业务外，其他的9个站都在有序推进，确保准时开通。

列车到达新会站。

票价方案仍未对外公布

据工作人员介绍，当前，江门至湛江铁路进入试运行收尾阶段，该铁路的开通运营准确时间、票价、运行方案还没有对外公布，如果有准确的消息将会第一时间对外公布。

江湛铁路是我国“八纵八横”高铁网第一纵——沿海快速铁路大通道的重要组成部分，处其最南端，由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西（客站）段组成，全长约355公里。

新会站。

目前，江湛高铁正进入试运行收尾阶段，主要对站前（轨道、路基、桥梁、隧道等）工程、四电（电力及牵引供电、通信、信号等）工程以及车站站房客服设施等进行总体测试和试验，确保各设备系统性能及状态具备开通条件，待安全评估验收后确定开通运营时间。

据江门建设指挥部介绍，江湛高铁东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西（客站），途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市13个客运站，为粤西连接珠三角最快捷的铁路通道。开通后，旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站，从而结束粤西三市不通高铁的历史。

铁路部门还特别提醒沿线民众，切勿攀爬铁路设施或跨越铁路线路，严禁在铁路两侧各300米范围内升放气球、风筝，以免发生危险和引发事故。

湛江西站一景。

湛江西站准备就绪静候高铁

备受全市人民关注的江湛高铁将开通，湛江市民外出又多了一种选择。21日中午，记者从试运行的和谐号下车通过站台走进西站站场看到，能容纳近千人候车的车站主体工程已全部完工，内部装修也已经结束，只剩下部分扫尾工作，车站已基本准备就绪，静候高铁开通。

从站房西侧疏港大道至站房之间可以看到站前广场地面石材已铺贴完成，广场停车位车位线已整齐划好，广场绿化种植已完成（绿化采用银海枣，霸王棕，茶花，造型金钱塔，多花野牡丹，假萍婆等植物），由站前广场通往站房的高架桥已完成面层沥青路面施工，远远可见广场中高高耸立的两台灯塔及高架引桥上的景观灯。

湛江西站候车厅。

站房内外无不散发着时尚大气的“气质”。站房外立面形式“以仿雷州铜鼓为形，取鼓声阵阵为意”结合沿海城市“蓝天白云、海浪海鸟”的城市印象的玻璃幕墙、石材幕墙、铝板幕墙结构已完成，站房正门上方“湛江西站”四个红色大字格外醒目。

一楼装修已基本完成，正在扫尾阶段。站房电梯已开始启用，从一楼进站可乘坐扶梯到达二楼候车大厅。除扶梯外，还有直梯，残障旅客及行李多的旅客可借此到达二、三候车大厅。记者乘电梯来到宽敞明亮的候车大厅，马上感受到候车大厅内空调的凉爽，站房内部石材地面、墙面，铝板、铝条板吊顶已装修完成，站房内部灯火通明。进门处已设置了安检系统、监控系统。一排排整齐的候车椅摆放在候车大厅之中，可以看见站房售票厅、售票室、自动售票机等已安装完成，便利店、开水房、卫生间等配套设施已经可以使用。据了解，江湛高铁沿线各站将全部上线“刷脸进站”系统，让旅客进站更方便、更快捷。接下来，湛江西站将进入清理维保施工阶段，等待高铁的到来。

记者从中铁建工获悉，新建湛江东海岛湛江西站站房（土建）工程位于湛江市麻章区，距离现有湛江西站以北3.5公里处。湛江西客站建成运营后，将现有湛江西站调整为货运枢纽，湛江西站地区将成为湛江市重要的综合性交通枢纽；站房中心里程DK91＋360，位于新建线路东侧。站型：线侧平式；车场规模：3台7线（550m×10.5m×1.25m中间站台2座，550m×12m×1.25m基本站台1座），预留车场模1台2线。高峰每小时客流预测：近期2025年为800人，远期2035年为1000人；最高聚集人数1200人。规模扩大后，站房实际最高聚集人数为6000人。站房总面积2.5万平方米，地下一层，地上二层，主体为钢混结构，屋盖为网架结构，站房一层候车厅与高架车道、高架景观广场平接，旅客出站地道与停车场平接。