本报讯(记者 孙杰)许家印和贾跃亭的造车梦,正在成为泡影。昨晚,恒大健康发布公告称,贾跃亭利用其在合资公司多数董事席位的权力操控合资公司,在没达到合约付款条件下,就要求恒大付款,并以此为借口在香港仲裁中心提出仲裁,要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权,并解除所有协议。
今年6月,恒大健康公告称,公司以67.467亿港元的总代价,收购香港时颖公司100%股份,从而获得Smart King公司45%的股份,成为第一大股东,入主贾跃亭创办的法拉第未来。贾跃亭的造车梦因为恒大和许家印的入局,一度被外界寄予厚望。今年7月底,法拉第未来称首批FF91整车预计今年12月开始交付。
但好景不长,仅过了3个月,双方合作就出现巨大裂痕。根据恒大健康的公告,时颖公司今年5月25日已提前支付完毕2018年年底前应付的8亿美元。今年7月,原股东提出时颖的8亿美元已基本用完,要求时颖再提前支付7亿美元。时颖为最大限度支持Smart King公司的发展,与Smart King及原股东签订了补充协议,同意在满足支付条件的前提下,提前支付7亿美元。
恒大帮助贾跃亭造车,最终却被坑了,并非没有前车之鉴。在此之前,当乐视遭遇资金危机时,融创和孙宏斌曾拿出150亿元驰援贾跃亭,后被证明是一次失败的投资。
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