张文豪：无论船还是乘客，保险都是买了当地最大额度的，金额具体多少需要问我妻子，我们现在正在积极地联系保险公司。

7月5日，两艘载有127名中国游客的游船在泰国普吉岛附近海域发生倾翻。其中，“艾莎公主”号上42人全部获救，“凤凰”号当天共载有105人，其中93名中国游客。截至目前，该事故共有42人遇难，其中包括41名中国公民，另有15人失踪。

“凤凰”号失事两天后，其负责人被警方带走进行调查。这名负责人的丈夫——华人男子张文豪此前一直在船上做潜水教练。

据了解，该游船所属公司是TC DIVING。船是在2016年由张文豪的妻子向船厂定制的，2017年秋季通过相关部门的平安检验，9月第一次下水。这也是这间潜水小店名下唯一的一艘船，张文豪的妻子负责船只的管理与经营。

“我没跑路，搬家是在事发前”

新京报：有传言说你在“凤凰”号出事后搬家跑路？

张文豪：搬家是因房租到期，出事前一天就开始搬了，5日差不多收尾搬完，下午船就出事了。搬家和（沉船）这件事没有任何联系。

新京报：这几天你都在做什么？

张文豪：一直都很忙。第一天忙着救援、联系，第二天救援大部分交给泰国政府了，忙着统计数据、联系医院、保险公司等协调事宜，也有家属陆续赶过来，我也负责接待。有很多志愿者在帮忙，也没顾得上总结这次事故，我是今天上午才听说传闻我跑路了，才想回应一下。

新京报：出事的时候你在哪里？

张文豪：我当时没在船上，我在店里忙着收拾东西。

当时船长和导游给我打电话说船有点歪，我让他们赶紧准备救援，然后那边就没声音了。我赶紧跑到码头通知海事局，海事局说他们的船比较少，让我们也去，我们就通知了很多同行，去了七八条船。我和老婆也去了，后来听说救回来几十人，当时我们以为救援成功了，后来才发现不是“凤凰”号上的人。

“凤凰”号主要对接中国游客

新京报：公司的负责人是谁？

张文豪：我老婆是负责人，她是泰国人，我相当于给老婆打工，她负责运营，我负责带潜水教练。以前我通过网上招聘在泰国当深潜教练，干了三年多，她在公司当运营。后来注册了公司出来单干。公司除了一些船员船长，其他基本都是中国人。像我们这样的公司在普吉岛也有几家。

据张文豪介绍，去年9月，凤凰号招来第一位船长，因为“胆子很小，反而会影响到乘客”被解雇。第二位便是事故发生时的船长Somjing Boontham，今年40多岁，有20多年的船上工作经验，为人可靠。8日早晨，一位泰国警察向记者确认，船长自事发当晚至今被羁押。

新京报：船上的保险都有哪些？

张文豪：公司业务是针对中国游客，通过代理然后接到客人，具体是我老婆负责运营。

新京报：“凤凰”号主要接待的是哪些人？

所以出事当天接待的大部分也是中国游客，船上提供一个导游、一个领队。还有两三个潜水教练也是中国人，其他工作人员都是泰国人。90多人相当于一个临时的大团，好像是游客自由行通过线上卖家订的。

新京报：家属目前都联系到了吗？有想过赔偿吗？

张文豪：出事后我们去医院看受伤的人还有失联人员家属，也希望游客没事，没有人愿意看这么多人遭遇不幸。毕竟这是我们的公司出了事，我们自己都受不了。出事后一直睡不好，心里有负罪感，压力也特别特别大，我和老婆内心都很崩溃。

目前赔多少钱还没想，我们本来没多少钱，可以借一下，更大的压力来自客人、家属。昨天我们去找客人的时候，他们情绪很激动。很多人劝我们不要在医院待了，怕大批量家属来了以后就不平安。但是我们非常想在医院陪着，但是他们看到我们心情会更不好，所以协调了大批的志愿者来帮我们。

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