一辆车有上百个主要部件，其中许多不是汽车公司自己制造的，如挡风玻璃、轮胎、安全气囊、机油。世界上只有少数几个生产主流产品的制造商。

很多零件都坏了，这真的不是制造商的锅。

例如，轮胎开裂，事实上，这个问题在汽车市场上很普遍，很多品牌的许多车型都在这种情况下发生过。

根据汽车公司的说法，轮胎表面一定程度的裂缝并不是质量问题。

近年来，大量奥迪A4车主反馈轮胎开裂，开裂率很高，已成为一个普遍的问题。

这张照片是一位A4车主的照片，他发现自己的轮胎有裂缝，并且有两个轮胎离车只有1000公里远。

可以看出，裂缝的线条不规则，长度从5到10厘米不等，且彼此相对较近。

注意轮胎品牌是倍耐力，这也是A4常见问题的线索。这一代国产A4随机生产倍耐力和米其林PS4轮胎，几乎所有倍耐力轮胎的汽车都出现了裂纹，所有米其林轮胎的汽车都是正常的。

据4S店销售情况，车还可以，都是轮胎故障。

图为奥迪A4，代码为A4 B9，第九代车型。

前两代国产A4全烧机油，但这一代还没有发现这一普遍问题，但国产A4已经出现了常见的声共振问题，目前还没有可靠的解决办法。4S店的解决方案是拔出低音炮的头。

对车主来说，音响有问题是很尴尬的。

回到轮胎开裂的问题上，这个问题通常不是在国内汽车市场召回或质量保证程序上，厂家通常选择沉默。

因为轮胎是消耗品，所以不在零件质量保证清单中。

另外，从结构上看，轮胎表面相当于汽车漆，轻微的开裂通常只影响美观，而不影响内部网结构的强度。

因此，通常没有必要对这类问题给予过多的考虑。

相关阅读：绿源建了一个女孩杀手，日本外貌，小牛不卖。

未经允许不得转载： 十堰秦楚网 十堰资讯门户网站 十堰主流资讯媒体 » 这一代奥迪A4，4S店：车没问题，是轮胎的问题。