12月25日，北京市公交指数办公室发布了2018年的最终卷数审计结果，其中，300多万人申请了公交总指数，申请人数再次增加，预计中标难度也将再次加大，新能源指标方面。Tors，本期申请新能源指标约42万人，比上期增加约3万人，由于2018年所有新能源乘用车指标均已用尽，预计新申请者到2026年才能获得新能源指标。

根据北京市公交指标办公室发布的数据，本期共有3060913人申请了普通客车单项指标的审核，63276个单位通过了审核，预计本期将配备6413个单项指标和270个统一指标。t客车指标。由于官方没有发布具体的摇杆基数，因此无法计算出这一时期的中期签约率，但与上一时期相比，普通客车单项指标的申请人数再次增加。同时，与2018年第五期滚动数据相比，公交总指数约有2206人抢占指标。预计本期普通客车单项指标签署难度将再次加大。

在新能源小客车指标方面，421536名个人申请者通过了审计，9783个单位通过了审计。北京晨报记者统计发现，今年的个人新能源客车指标已经用尽，如果按照现行的分配规则，54000个个人新能源指标都是每年，新的申请者需要等待大约8年，即2026年才能获得新的能源指标。

由于个人和单位的新能源小客车年度配额已经用完，审计批准的有效申请代码将继续按规定在等待的基础上分配。

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