高铁大单受阻,日本再借3000亿日元给印度!安倍为何做亏本生意?

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  【一牛财经】讯:继1900亿日元(约117亿人民币)超低利息贷款后,日本又向印度高铁项目追加3000亿日元(约186亿人民币)的大额贷款,真的是仅仅只有帮助印度这么简单吗?

  日本“抢走”中国千亿高铁大单后,吃力不讨好

  

  前段时间日本“抢了”印度近千亿元的高铁大单而备受民众争议,当时一道争取这个高铁项目的还有中国,最后日本为了拿下这个项目,向印度开出诱人的贷款“优惠”。日本向印度提供了约1900亿日元(约117亿人民币)的超低利率贷款,利息只要0.1%,连还款期限都被延长至50年,最终日本靠这个“诚意”打动了印度,获得了此次印度高铁大单。

  不过,“坑”还在后面等着安倍,据悉,目前印度铁路建设遇到征地困难,印度不少民众和印日高铁公司产生矛盾,在印度政客的帮助下,当地居民开始通过抗议等活动维护自身权益,有消息称参加抗议活动的印度人高达5万之多。初步了解到,抗议的原因是因为当地农民认为征地补偿太少,所以都十分抗拒提供土地去修高铁,印度只征收到了将近1公顷的土地,而印度此次修建高铁实际需要用到的土地是1400公顷!对于这个突发状况安倍也不得不中止对印度的贷款发放。

  安倍对莫迪是“真爱”?继续向印度追加3000亿日元贷款

  

  不过目前日印两国有了最新的高铁合作进展,自上周安倍访华结束后,印度总理莫迪展开为期2天的访问,莫迪在社交账号上发布:

  “这次访问将为印度与日本之间的深厚友谊增添新的养分”

  安倍于28日接待了莫迪,不仅在自家私人别墅招待了莫迪,还陪同莫迪观看机器人生产流程。29日,两人举行了正式会谈,预计安倍将向与印度的高铁项目再追加3000亿日元(约合人民币186亿元)的贷款,这还真是随了莫迪“增添新鲜养分”的愿!

  安倍频频向印度伸出援手真的只是帮助印度这么简单吗?

  

  有分析人员表示,面对印度的首例高铁,日本方面提供几乎“赔本”的超低利息贷款。主要目的是抢先进入、长远布局,使印度对日本技术和生产发生用户粘性,从而扩大未来在印度市场的盈利。

  不过更要关注的是,前有日本主动访华,积极与中国签订多项合作,后有频繁低利息向印度放贷支持印度发展,这会不会是为了反抗美国而为自己寻求“底气”呢?

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