没有中间人来做差价，卖家要卖更多的钱，买家要花更少的钱，瓜子二手车直销网的这则广告，早就投放到了很多渠道，大量的烧钱模式，赢得了消费者的眼球，可以说还是耳边风。但后来，又是瓜子二手车了。种子真的和广告上说的一样好有没有一个理想是完整的，现实是骨架的

瓜子旧车慈善

众所周知，代言广告一直是明星赚钱的一种快速而稳定的方式，但有了分红，风险是显而易见的。当产品面临问题时，首当其冲的就是明星代言。

例如，最近，明星孙洪雷的瓜子二手车相继被报道：自称没有中间商的瓜子二手车已经自行销售，据相关专业人士分析，如果该报告得到证实，孙洪雷和瓜子二手车软件可能面临高达30亿小时的销售压力。如果罚款，明星效应也将面临厄运此时。

巧合的是，一些网友报道，当他们看到一辆车在瓜籽二手车直销网络上，并与车主协商价格后同意访问该车时，瓜籽经销商拒绝交易，因为该车已被其他二手车经销商支付了很高的价格。

更多媒体报道称，Guazi声称没有中间商来做差价，与实际运营不符，其外包服务不仅包括从个人处收集和销售汽车，还包括中间商在平台上购买和销售汽车。

与此同时，二手车瓜子被曝光数据欺诈，各种单子显示出悬崖般的下滑，甚至连自豪的广告标语也被判定远远领先于虚假宣传，被迫下架，利润也遥不可及。

这样的消息没完没了，为什么中国的广告市场总是充满谎言雷锋还活着吗或者完全盲目地传播自相矛盾的广告。

事实上，对于平台来说，收费是合适的，否则谁会提供服务呢所以问题的关键是没有中间人可以改变。这句话有点让人眼花缭乱和误导，但没人知道有多少用户被点名，所以广告仍然是广告，本质上是夸大和隐瞒，没有原则。

遮掩你的耳朵，偷走你的铃铛，伪造宣传，并声称直接卖网

中国人民大学法学院教授刘俊海表示，瓜子网上广告自称是直销网络，即消费者之间的电子商务行为C2C模式，但实际上其商业模式并不相同。平台上产生的交易不仅通过销售瓜子作为中介，还通过二手车经销商的销售订单通过瓜子网络，瓜子网络是合格的，中介公司实际上已经包含B2C，即企业之间的业务关系。S和消费者，应明确告知消费者。

毫无疑问，该广告涉嫌虚假广告和误导宣传。但二手瓜子，还是以不做差价的借口，卖给车主的车比实体店更贵，坑后，是否有坑卖家这个直销网络只用来看汽车和经纪人吗在接到客户的汽车销售信息后，去看车，并立即找到收车公司或个人与卖方协商价格，尽量降低价格，然后所有的业务流程都与瓜子网无关

事实上，今年4月，北京市工商局丰台分局因瓜子网母公司声明不清、不清楚而对其进行了处罚，如广告销售人员多卖20%的汽车。以30万元处罚老机动车经纪（北京）有限公司。

一般来说，在C2C业务模式中，电子商务平台通过提供信息服务来促进交易，企业通过服务和交易环境获得利润。服务商品的收费，包括什么收费，应该是明确的，但是瓜子网的广告做了一种模糊的处理，北京工商大学经济研究所所长洪涛说广告误导了消费者，造成了行业的不公平竞争。涉嫌违反广告法、不正当竞争法、消费者权益保护法等。

瓜子网络广告使消费者认为可以降低成本，获得最佳效益。这种宣传是有缺陷的。全国乘用车市场信息联席会议秘书长崔东树说。

一些专家认为，瓜子网广告需要修改，广告中最重要的是真实性和合法性，说真话的一半是谎言，刘俊海说。

中国汽车流通协会常务理事贾新光认为，应完善二手车交易制度，包括注重诚信、透明、可查阅的车辆档案，形成价格参考标准。

同时，不仅是商会收集汽车，个人也收集汽车。这是一个完整的二手车交易链。无论是保证销售、直销还是购车。其中，消费者被平台的鼻子引导，但也需要支付很多额外的费用。但这些费用的细节不出现在合同中，如买方服务费、卖方服务费、GPS安装费、贷款服务费、财务回扣、强制保险等，以及转让费高于当地市场价格等。利润可想而知。

企业有向消费者披露信息的义务，应当尊重消费者的知情权、选择权、公平交易权和安全保障权，并对企业广告中擦边栏的行为进行处罚，维护消费者权益，侵害消费者合法权益。断然禁止炒作，同时也提醒消费者，华丽的广告未必是真的，毕竟酒不怕深巷。

似乎烧钱建的护城河其实并不那么坚固，瓜子的盈利模式还不清楚，如果资本对其CEO杨浩勇讲的故事失去兴趣，瓜子的未来会走向何方

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