2018年国内汽车行业形势德国停止调查，中国汽车行业霸主最终实现梅赛德斯-奔驰梦想！--十堰秦楚网十堰资讯门户网站十堰主流资讯媒体极速体育NBA直播怎么样_jrs直播的网址

作者手榴弹

总体而言，虽然国内汽车行业整体呈现下滑趋势，但主要市场仍被外国品牌占据，但作为中国领先汽车品牌之一的吉利，似乎一直逆风发展，势头相当强劲。

近日，李书福收购梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）母公司戴姆勒集团（Daimler Group）9.69%的股份，使吉利重新成为极速体育NBA直播怎么样_jrs直播的网址_极速体育下载的中心。根据公开信息，12月21日，德国联邦金融监管局正式停止了吉利集团董事长李书福对收购戴姆勒集团9.69%股份的调查。今年2月，阿瑞斯以个人名义斥资90亿美元宣布该公司合法化，这意味着李书福已成为戴姆勒汽车公司的最大股东。

李书福似乎从不掩饰自己对梅赛德斯-奔驰的热爱，就像吉利早期的一些车型有模仿梅赛德斯-奔驰的痕迹一样，比如吉利的自由之船和帝国EC7。事实上，李书福早就想参股梅赛德斯-奔驰，但在消息传出后不久，他就被德国方面调查了。幸运的是，今天，李书福的奔驰梦想终于实现了。

吉利一直被视为国内汽车企业品牌的领导者。从长安、长城、吉利的三足鼎立到长城、吉利的二重性，吉利的生存意识没有减弱，根据中国汽车协会的数据，2018年11月长城汽车销量达到13.25万辆新车，创下了今年的月销量记录，而1-11月长城汽车销量达到13.25万辆。总计919200。

相比之下，吉利的表现似乎更好，今年11月，吉利的销量达到14.17万辆，同比增长29%，1-11月累计销量达到147.5万辆。从整个汽车行业来看，吉利也是唯一一家月平均销量超过12万辆的独立品牌汽车公司。其商业模式值得商榷。

并购+合资：吉利帝国初具规模

梅赛德斯-奔驰的质量和技术是一个古老的口头禅。由此可见，如果吉利掌握梅赛德斯-奔驰的技术，国内自主品牌的汽车制造能力有望实现质的飞跃，这对中国汽车企业的整个行业来说也是一种极大的乐趣。

值得注意的是，戴姆勒并不是吉利集团成立的唯一一家企业，吉利已经走上了广泛、专注的培训之路，通过并购和合资，吉利正在扩张自己的帝国。可以发现，高端品牌和中低端品牌都有吉利的朋友。

2010年，吉利斥资18亿美元收购了沃尔沃（Volvo），这是一家瑞典汽车制造商，福特公司损失惨重。虽然当时很多人对此并不乐观，但他们不知道8年后，以吉利为首的沃尔沃又重获新生，其价值稳步上升，据了解，沃尔沃的市场价值现在高达181亿美元，沃尔沃公认的汽车制造技术也被吉利所采用。2016年，打造了自己的高端品牌脖子。

可以说，吉利可以走在国内汽车公司的前列，这与当年收购沃尔沃有着密切的关系，除了沃尔沃，吉利集团还收购了专业跑车和赛车品牌卢特斯和超豪华高性能品牌波尔斯塔尔，据报道，新型波尔斯塔尔还没有被收购。已在18个国家上市并预订，订单超过7000个。

此外，2017年5月被吉利收购的英国跑车品牌莲花51%和马来西亚汽车制造商宝腾控股（Proton Holdings BHD）49.9%也成为业界内外的热门极速体育NBA直播怎么样_jrs直播的网址_极速体育下载，这不仅使吉利的发展路径更加多元化，也为吉利打开了东南亚汽车市场和公关。Omotes吉利国际化之路。

至于收购宝腾股权，搜狐分析师表示，此举更像是宣布吉利在中国市场复制和粘贴合资品牌的战略，未来宝腾有望成为吉利技术和产品向整个东南亚市场出口的渠道。

但是，从保腾目前的表现来看，还没有表现出积极的一面，根据公司的财务报告，吉利在2017年对保腾的投资根据《股权法》确认为亏损3.5亿元，虽然销售业绩不好，但作为马来西亚最大的汽车制造商中国汽车股份有限公司（DRB-HICOM）的全资子公司。宝腾汽车是东南亚唯一成熟的汽车制造商。其业务范围不仅限于东南亚，还包括英国、澳大利亚等国家。不可低估其前景，未来在吉利的领导下，我们可以更加关注宝腾的新面貌，以及吉利在东南亚市场的重要作用。

今天，吉利不仅交到了朋友，其子公司浙江吉利也学会了社会化。据《上海证券报》12月20日报道，宁德时报发布了关于设立外商投资合资企业的公告。公告显示，宁德时报已与浙江继润汽车有限公司（以下简称浙江继润）签订合资合同。双方将投资10亿元成立合资公司，从事电池、模块、电池等电池组的研发、制造和再充电，以增强双方在各自领域的核心竞争力和可持续发展能力。

专家表示，吉利在设计、开发、生产、营销、销售和售后服务方面越来越像一家传统的跨国汽车公司。

精品车+新能源：把握高端，赢得未来

很长一段时间以来，吉利汽车一直保持着良好的声誉，这与吉利一贯注重高品质汽车的理念息息相关。沃尔沃的汽车被称为业内最安全的汽车，其汽车制造技术无可置疑，这大概是吉利立即收购沃尔沃的原因之一。

根据公开数据，吉利的车型主要分为两大系列，即帝王系列、博兹系列、视觉系列和钻石系列，据了解，迪豪和博兹的车型是面向中端用户市场的，如迪豪GL、迪豪GS、博瑞和博悦，以满足更高质量和控制感的消费者需求；而VISION和金刚是为了满足那些注重实用性和成本效益的消费者，VISION的起价仅为53.9万元，而钻石的起价仅为43.9万元，这表明它的成本效益比非常高。

在吉利2018年的半年度报告中，吉利在许多低迷的汽车公司中递交了一份精彩的成绩单。

结果表明，吉利2018年上半年总收入超过537亿元，比去年同期的394亿元增长36%，净利润超过66.7亿元，比去年同期的44.4亿元增长54%。

当然，这份令人满意的成绩单也是公司各系列高档轿车共同努力的结果，根据公司财务数据，帝豪轿车系列仍然是公司对销售贡献的主要来源，其中帝豪系列轿车的销售总额为115408辆，占吉利的15%。总销量；博悦汽车成为吉利旗下最畅销的车型，占吉利上半年总销量的17%，销量达到12788辆；此外，包括VISION X3、VISION S1、VISION X1等车型在内的未来系列也为公司的良好销售做出了贡献。

值得注意的是，吉利今年5月刚刚上市的新主流B级啤酒厂GE，以及其首款车型Murray，在8月份免费发布的100吉利汽车公开体验日BMA框架下，为吉利的主要汽车产品线增添了新的活力和利润增长点。在吉利精品车战略的运作下，这两款车型的市场表现肯定不会太差。

然而，随着技术的不断进步，现阶段，各行各业的发展进入了一个新的篇章，电子商务开启了一个新的零售时代，互联网巨头走向5G，汽车企业开启了新能源的大门……

近年来，许多汽车企业在新能源领域取得了成就，吉利肯定不会失去这块大蛋糕，在之前收购宝腾的过程中，双方还表示将深化新能源问题的研究与合作，逐步推向市场，这表明吉利在新能源领域的地位已经得到了提升。S全面进入新能源领域，吉利子公司吉利和宁德时代近期的共同努力，也为新能源战略的全面落地提供了坚实的系统支撑，对此，宁德时代首席执行官周佳表示，通过与吉利汽车组建合资企业，可以将自己的电池技术结合起来。技术优势：凭借吉利在新能源汽车领域的技术经验，加快动力电池产品的研发和生产，满足市场需求，共同推动新能源产业健康快速发展。

此外，吉利汽车集团总裁兼首席执行官安孔辉还对媒体表示，新能源汽车是一个战略性新兴产业。吉利汽车将与合作伙伴携手打造全球产业价值链，继续为消费者创造高价值、高体验的新能源、电动汽车和服务。

根据吉利发布的新车类型，新能源汽车已成为新产品的焦点，包括去年迪豪新能源版的正式发布、微型电动汽车的发布、今年博瑞热等新能源产品的发布，都表明吉利不断丰富新能源汽车的布局。NYGY产品

根据吉利的相关资料，吉利始终坚持多元化、务实的新能源发展战略，实现了新能源技术体系和解决方案的全面自主研发。在新能源汽车供应链领域，吉利已形成研发制造一体化产业链。

目前，这项政策对新能源也相当友好。吉利强调新能源，长期实施高质量汽车的发展战略，必将使吉利很快达到一个新的水平，但笔者在此也要提醒吉利，尽管不断扩大，但丰富产品线的发展势头相当可观，同时也要注意不要急于赶超。R快速成功，技术还没有枯竭，汽车还在继续行驶。特别是在新能源领域，更应重视技术的控制。为了共享这道汤，我们需要在坚实的技术抛光中提炼出更可靠和高质量的产品。

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