经过多年的巨大公众压力，戴伟，创始人和首席执行官的ofo小黄汽车，昨天发布了一封内部信，呼吁员工不要逃跑，勇敢地生活，并对我们所欠的每一分钱负责。

在这封内部信中，戴伟说，这些天来经历了巨大的痛苦和压力，坚持在痛苦和绝望中。

他说，从去年年底到今年，他未能正确判断外部环境的变化，全年处于巨大的现金流压力之下。返还用户存款，支付供应商欠款，维持公司的运营。一元钱应该分成三元。

过去六个月，现金流和媒体的压力使我们无法应付。特别是在公司努力寻找融资失败后，我曾无数次地考虑切断所有运营资金以退还部分用户存款和供应商的欠款，甚至解散公司并申请破产，这样我们就不必继续承受如此大的压力。

事实上，共享自行车的利润模式一直备受争议，虽然交通量巨大，却无法带来大规模的利润。尽管莫白和ofo在几轮融资战中已经成为绝对的行业领头羊和双头垄断者，但仍然无法逃脱亏损和现金流短缺的压力，尤其是盈利。投资者的能力需求。莫白最终卖给了美容团，而哈罗的自行车改名为哈罗旅游，寻求多元化的发展道路。

前天退款队列中排名5899112的李女士昨天告诉记者，她的排名已经更新到5891024，并提高到8088，这意味着ofo在一天内退还了至少160万元押金。戴卫在信中说，只有当我们活着的时候我们才有希望。不管压力有多大，我们都必须承受。不管困难有多大，我们都必须设法克服它们。

作者：程新欢

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