中国航母第三次海试与第四次为何只隔了50天?其中大有玄机

后台-系统设置-扩展变量-内容页广告位一(手机广告位)

  昨日,由中国自主研发的航空母舰进行第四次海试,该航母从大连造船厂驶出,于早上9点启动,11点30分码头响起震耳的鞭炮声,最后由多有拖船簇拥着驶离码头,从现场得到的消息来看,从25号起就已经撤除了航母上的所有脚手架为航母第四次试水做好了准备,甲板上只停了一架直-9、一架直-18和一架歼-15,另外甲板上三个供战机起飞的挡板也在测试稳定性,四道阻拦索也都已经就位,为歼-15的安全降落提供了条件。

  这无疑是一个令国人高度振奋的消息!如果追溯到自民国时遭到日本航母的海上入侵、国人立下拥有国产航母保卫海防的大愿起,已经过去了八十余年。现在,中国航母终于圆梦了,因为第四次海试与第三次海试之间仅仅间隔了50天,第一次海试与第二次海试间隔100天,第二次海试与第三次海试间隔53天,时间间隔的逐渐缩短无疑于意味着该航母的海试已经即将进入尾声,明年,这艘真正的中国制造航母将完整的交给中国海军。

  首艘国产航母继承了辽宁舰设计的整体思路,船首采用上翘的滑跃式起飞甲板,它的长宽高总体尺度也与辽宁舰相仿,该航母仍然采用的是常规动力,国产航母在总体的设计上大量的借鉴了辽宁舰,但是又在许多细节方面做了提升和修改。不过仍然有些网友对首艘国产航母采用蒸汽轮机而没有采用像英国新型航母“伊丽莎白女王”号那样的燃气轮机感到不解。其实小编想说,燃气机只是看起来美丽,但对航母来说实用才是王道。在常规动力舰艇中,蒸汽机比然轮机确实要落后,但是要从中国航母未来的发展角度来讲就不难发现首艘航母采用蒸汽轮机的远见卓识。要实现平甲板、电磁弹射首先要解决能源供给问题,采用核动力势在必行,而将核反应堆的原子能转化成推动航母前进的机械能,以及电磁弹射器所需的电能,这个能量转化的重要环节,靠的就是蒸汽轮机!

  因此,中国航母工程从首艘航母开始,就在为未来走上核动力路线做准备。通过辽宁舰以及首艘国产航母的技术储备和实践,可以提升国产高性能蒸汽轮机的性能和可靠性,为未来国产核动力航母打造一个坚实的基础。相比于辽宁舰首次出海时首艘国产航母甲板上更加干干净净,其完工度也更加的高,在甲板上只有3架飞机威严的屹立在航母上,象征着中国海军的崛起,可见经过两艘航母的改建、改造中国船舶行业对航母工程更加轻车熟路,依据中国军舰工程“由易到难、小步快跑”的传统,后续的建造的航母一定会在排水量以及动力系统等方面有所提升,从海军武器装备的发展速度来讲,中国航母工业的提升是必然的。中国有句古话叫“一生二,二生三,三生万物”,从最初海外引进瓦良格号在将其重建成辽宁号,在从辽宁号的基础上将航母的技术消化吸收进行自主开发航母,中国航母已经经历由“零到一”的过程,接下来就是“一生二,二生三,三生万物”。

  小编总结,首艘国产航母第四次试水一定是振奋人心的,这艘航母意味着中国海军也在日益强大,中国的军事力量也变得更加强大,由歼-10到歼-15再到歼-20,再从辽宁舰到航母,从“零到一”,中国已然成为了世界强国,只有国强才会民安,我们应该为我们是中国人而感到自豪。

未经允许不得转载: 十堰秦楚网 十堰资讯门户网站 十堰主流资讯媒体 » 中国航母第三次海试与第四次为何只隔了50天?其中大有玄机

后台-系统设置-扩展变量-内容页广告位二(手机广告位)
赞 ()
后台-系统设置-扩展变量-内容页广告位三(手机广告位)

相关推荐

后台-系统设置-扩展变量-内容页广告位四(手机广告位)
后台-系统设置-扩展变量-内容页广告位五(手机广告位)

评论