观察员网络综合报告

据新加坡《联合早报》报道，12月6日，新加坡外交部长维文昨天（12月5日）致电马来西亚外交部长赛福丁，敦促马来西亚加快对新加坡船长周围海域的入侵，以遵守国际法，避免紧张局势升级。

根据新加坡外交部的通知，维吾尔人通过电话向赛福丁提到，马来西亚希望单方面扩大柔佛新山港的海上边界，这侵犯了新加坡人什叶派地区的领海。

他说，尽管新加坡对马来西亚船只最近侵入船长区附近海域进行了外交抗议，但马来西亚政府船只继续在那里进行一系列挑衅入侵。

较低的标记位于新加坡船长检查站上方，从谷歌地图上标记为马来西亚柔佛。

新加坡交通部4日透露，过去两周，马来西亚海事局和马来西亚海事局的船只多次入侵新加坡军士区水域。

维吾尔人还通过电话指出，马来西亚单方面希望扩大新山港的海上边界，实际上已经超过1979年马来西亚声称的领海面积，维吾尔人是指1979年马来西亚共和国单方面公布的地图，首次将白礁列为其领土。

除了领土争端外，维吾尔人还提到了新加坡交通部长徐文元和马来西亚交通部长陆兆福关于空域问题的讨论，以及陆兆福前天就此事发表的公开评论。

陆兆福在马来西亚议会上宣布，明年将在新加坡Shirida机场启动的仪表着陆系统（ILS）将影响巴西柔佛古当的发展，侵犯马来西亚的主权，马来西亚打算逐步收回马来西亚南部的空中交通管理权。第四。

作为回应，新加坡当天的外交信函指出，跨境空中交通管理不涉及国家主权，许多国家的空域也由其他国家管理，以确保飞行安全和效率。马来西亚管理的空中交通范围包括文莱空域。

维吾尔族5日在与赛福丁的电话中还强调，新加坡尊重马来西亚主权，确保两国民用航空安全符合两国利益。任何建议都应确保民航交通的安全和效率不受影响，并继续遵守国际民航组织理事会（ICAO）的标准和程序。

关于两国之间的领海和领空争端，维吾尔人表示，新加坡和马来西亚应继续建设性地讨论这些问题，强调保持两国关系良好和遵守邻国国际法的重要性。

5月5日早些时候，马来西亚总理马哈蒂尔在马来亚邮政统一职工会开幕后接受当地媒体采访时表示，新山港的扩张水域并未触及新加坡领海。我们可以衡量新山港是否已侵入新加坡领海或仍在中国领海。制服。

作为回应，新加坡交通部5月5日晚发表声明，重申新加坡的立场。

新加坡交通部的一位发言人说：马来西亚总理马哈蒂尔声称，他最近扩大新山港海上边界的意图没有触及新加坡的边界。新加坡希望重申，新加坡大石港周围港口的领海边界向西延伸。因此，要扩大新山港海域边界侵犯了我国海域，严重违反了我国主权和国际法。

马来西亚外交部5日发表声明，指出马来西亚已通过新加坡驻马来西亚高级专员向新加坡政府提交了两份正式的抗议说明。马来西亚外交部表示，第一份抗议说明的目的是发布和实施ILS。2018年12月1日，新加坡Shirida机场的系统和程序，第二个是针对马来西亚和新加坡之间未决的海上边界问题，包括新的柔佛港边界和最近与之相关的问题。

马来西亚外交部还表示，为了避免可能导致问题升级和更紧张的任何情况，建议与新加坡外交部举行会议，讨论海上边界和仪表着陆系统的未决问题。

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