山东港口集团即将成立！还有国际航运中心！

2月14日，山东省第十三届全国人民代表大会第二次会议在济南召开，山东省委书记、省人大常委会主任刘家义出席并主持会议。山东省委副书记、省长龚政代表省政府向大会作了省政府工作报告。

根据政府工作报告，山东将于2019年加快建设世界级海港，坚持港口发展一体化、装备智能化、高端产业化、港口城市发展协同化，研究制定山东港群形成方案，并在全国范围内开展港口群建设。山东国际航运中心建设。

事实上，自去年以来，山东省港口一体化的帷幕已经拉开。

2018年3月28日，由山东高速集团控股的山东渤海湾港集团正式成立，滨州港、东营港、潍坊港一体化的帷幕拉开。

这是山东贯彻落实总书记井洛海洋工作重要指示，建设海洋强省的重要举措，标志着山东省港口一体化战略布局的第一枪。

据了解，新成立的渤海湾港口集团注册资本135亿元，是山东省政府批准成立的国有企业集团。本集团的目的是整合东营港、潍坊港、滨州港的所有国有和非国有港口资产，协调各港口涉及的海岸线和航线资源，负责渤海湾港口和海岸线的规划、投资、建设和管理。

山东省有青岛、日照、烟台三大港口，威海、潍坊、东营、滨州四大区域性重要港口。

山东港口众多，但布局分散，各自内部摩擦的市场结构使山东港口与航运业始终失去协同作用，相反，浙江、河北、江苏、辽宁、海南、福建、广东等省自2015年开始规划港口资源整合。以减少同质竞争，提高资源配置效率。

在这一过程中，山东省港口资源整合稍显滞后，必须实施港口一体化协调发展，为此，2018年1月25日，山东省政府的工作报告提出，要探索海洋强省的新途径，推进港口资源整合。推进青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港、烟台港、日照港建设。

根据规划，山东港口的整合大致可分为三个方面：一是选择山东高速公路集团，将滨州港、潍坊港、东营港整合为渤海湾港口集团；二是以青岛港为平台，将威海港整合为青岛港、日照港四大集团。郝港、烟台港、渤海湾港、烟台港、日照港；三是及时成立山东港口投资控股集团公司，协调全省港口发展。

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