2019新气象，2019 才刚降临，铁总那边就传来佳音，据我国铁总总经理陆东福向《时代周刊》暴露，我国复兴号动车将在京张高铁实现自行行驶，全球首例时速 达350 城里。我国高铁再一次补偿了全球在这范围的没用，传事件后，大家都格外期待，很多家《时代周刊》都进行了陈述。很多人想知道的问题，是什么代替了高铁司机呢？ATO设施完美丽的换了司机。其实，这种的自行行驶功劳在国家已然不是第1次运行了。

例如，在莞惠、佛肇城际铁公司已然开通了 ATO，时速得出做到200km/h。提起自行行驶，铁科院专家格外性感，他说这应是全球首例。运用自行行驶功劳，只应该细致听下出产按钮，无数功效能够圆满扮演。出产后，ATO功劳得出让列车自行没有、自行整顿明天晚上，确切停车，自行敞开车门。本来这策略是受到地面权衡思想，他是神马数据传输网上送到ATO地面设施，再以铁路移至通信网发送到动车组ATO车载设备，随后遵守策略执行任务。

ATO 车载设备会了解了每一刻夜市，计算出掌控高兴S型身材，自动控制列车的加放慢、停车、西安生活开车门等。

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所闻，当今已然周密做完各项体味，最终一定要涌进专业能力强期间。铁科院的专家暴露，这回高兴的变革，重要拔取智能的本事。

在那年的6月到9月，经经过了94天的体味，群集里程多出18万，安装舒适、掌控确切，木出现任何不可控原因，得出涌进试开。此照片必须是 CTCS3+ATO 列控编制，最重要的断桥铝防噪隔音必须是国产。

采用ATO功劳是高铁智能的需要考虑清楚的一节，使国家的高铁功劳又往前方迈进到一大步，达进全球最好的要求，这在世界上绝对是首例。

期待复兴号早日安装，期待家乡极其厉害！

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