小编今天要考所有的老司机。

当一只动物突然在公路上从我们前面穿过时，我们该怎么办

a.加速紧急制动；

B.迅速右转以避免让步。

c.果断采取让步措施，损失不大；

d.迅速左转以避免让步。

C

你做得对吗

那么，采取最小损失让步意味着什么呢这就意味着通过点刹降低车速，然后轻轻地敲击方向盘以避免撞到动物，如果你不能避免撞到动物，你就不应该停下来。你应该进入紧急车道，重新考虑停车。

中国的高速公路四通八达

它给人们旅行带来了许多便利。

但是

动物穿越公路时有发生

这不仅极易造成交通事故。

危及地城市的生命安全

它还威胁到迁徙动物的生命。

最近

一些热心网友向相关部门提出了建议

建议在公路建设中应考虑动物穿越问题。

交通运输部

收到了响应

γ

一

对高速公路路基段设置顶管动物通道建议的答复

公路是一条多车道公路，专为不同方向、不同车道的车辆设计，控制所有进出口，截至2017年底，我国高速公路总里程达到13.6万公里，为经济社会发展和人民安全便捷出行提供了基本保障。

目前，在公路设计和施工过程中，考虑到了动物出行的问题，公路工程技术标准（JTG B01-2014）规定了动物通道：公路应根据放牧和野生动物的需要选择合理的位置设置必要的动物通道。沿公路移民。

根据公路工程技术标准和有关公路设计规范，通过在高速公路两侧设置桥梁、涵洞、通道、立交桥等设施，解决了车辆、人畜穿越高速公路的问题。同时在两侧设置完善的路障等设施，防止人畜随意穿越高速公路。

根据公路两侧的交通需求和地形条件，穿越公路的交通设施一般按每公里1～2个通道（涵洞、立交桥）设置，由于靠近村庄的道路较多，穿越公路的交通量较大，基本上能满足车辆、人畜的交通需求。他是高速公路。

在畜牧业发达或动物迁徙的地区，分别设置大型动物走廊，以减少对沿线动物活动的影响，如北京新高速、青海共和茶高速、云南小蒙阳至磨憨高速。

高速动物通道

然而，在设置和使用动物通道的过程中，也发现动物对通道的位置、断面、形状和周围环境有很高的要求，这与动物的生活习惯直接相关，使得一些已建立的动物通道难以发挥有效的作用。乐。

在后续工作中，我们将充分吸收网民关于设置顶管动物走廊的建议，引导当地交通部门进一步完善高速公路相关设计方案，论证动物走廊方案，科学确定走廊设施，有效保护生态环境。环境。

二

对高速公路两侧设置网状护栏方案的响应

为防止人畜随意穿越高速公路，造成安全事故和不必要的损失，公路工程技术标准（JTG B01-2014）规定，高速公路需要控制的路段两侧应连续设置障碍物，并可采用自然障碍物间隔。《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）还规定，高速公路两侧应设置连续的路障，一般高度不低于1.5米，市区不低于1.8米。根据高速公路沿线动物的形状选择障碍物的网目尺寸，根据此要求，高速公路两侧在建设用地边界处基本设置网目障碍物，防止动物误入高速公路。

高速网格隔离网

然而，在实践中也发现，网障对家禽、牛、羊等大型动物有很好的隔离效果，但由于网障具有很高的灵活性和爬坡能力，不能阻挡猫、小狗等所有动物，我们将在后续工作中充分考虑您的建议，并进一步研究。加强研究，确保隔离设施能有效防止猫、狗等动物进入。

三

避免公路上小动物受伤的应对措施

为防止人畜随意进入高速公路，造成安全事故和不必要的损失，《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）规定高速公路两侧应设置连续的路障，路障的网目尺寸应根据其形状选择。沿着高速公路，根据这一要求，高速公路两侧基本上设置了网状屏障，防止动物误入高速公路。

但由于猫、狗等小动物具有很高的灵活性和爬坡能力，它们可以从上下两个方向穿过隔离设施，目前还不能有效封堵，而且高速公路两侧的隔离设施也存在人为破坏的问题。在后续工作中，我们将充分考虑您的建议，进一步加强研究和公路设施的巡查，努力有效地防止猫、狗等动物进入隔离设施，避免小动物受伤，提高隔离能力。公路驾驶的安全。

资料来源：中国政府网、中国公路网

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