神通电动汽车曾经是银龙、魏英仓的大客户，他多次向公司借钱。

在银龙控股公司高层管理办公楼内，人们纷纷前往空荡荡的大楼，并拍了记者方静玉的照片。

编者按：

日前，银龙新能源公司主动宣布，前董事长魏英仓和前董事长孙国华涉嫌侵占公司财产10多亿元，并进一步披露，魏英仓涉嫌三起民事诉讼7.8亿元以上。除了魏英仓和孙国华，被告还涉及了银龙新能源的四家子公司。

今年以来，银龙新能源一直处于困境之中，从停产到停产两天，但最近最值得注意的是涉嫌挪用公司10亿元的财产。《每日经济新闻》记者近日到银龙新能源基地深入调查。挖掘公司前任董事长涉嫌侵占公司财产，也是生产基地的地位。

记者陈鹏利、方静宇、编辑张海妮

作为银龙新能源有限责任公司（以下简称银龙新能源）的创始人，魏银仓目前处于两难境地。11月13日上午，银龙新能源公司通过微信公开号码发表声明。公司透露，前董事长魏英仓和前董事长孙国华涉嫌非法侵占公司利益，金额超过10亿元。目前，公司已向珠海市公安局经济侦查分局提起诉讼、举报，据报道，上述涉及刑事犯罪的金额为2.7亿元，涉及民事部分的金额超过7.8亿元。

接下来，11月15日，威信、银龙新能源等公众人士发表了一篇长文谴责魏英仓。据《每日经济新闻》记者报道，银龙新能源提交的三张截图显示，涉及7.8亿元以上财产侵占案的被告是魏英仓、孙国华、朱镕。11月，海恒谷投资有限公司（以下简称恒谷投资）、珠海银龙投资控股集团有限公司（以下简称银龙控股公司）和珠海亿平物业管理有限公司珠海神通电动车能源管理有限公司（以下简称神通电动车）。22日，记者前往珠海对上述四家公司进行调查，发现银龙控股已整体搬走，公司注册人员前往空楼，对其他公司而言，记者在访问期间看不到自己的真实身影。

银龙新能源到底怎么了魏英仓和孙国华如何陷入10多亿元的财产纠纷

被告涉及四家关联公司。

据银龙新能源披露，涉及7.8亿元以上的三项诉讼包括：第一，银龙新能源起诉魏英仓、孙国华、恒谷投资、银龙控股和一等财产损害公司利益；第二，珠海广通汽车有限公司，银龙的子公司。g新能源，赔偿损失。该公司的利益和赔偿责任纠纷是魏英仓、孙国华、恒谷投资、银龙控股和神通电动汽车公司被起诉的原因。涉及的金额是2.58亿元。第三，银龙新能源起诉魏英仓、孙国华、银龙控股，要求损害公司权益和赔偿责任，涉及1.08亿元。

可以看出，在上述三种情况中，第一种情况涉及的金额最大。涉案的法人被告包括恒古投资、银龙控股和一流物业。11月22日，据《每日经济新闻》报道，记者赶到珠海得知，银龙控股已基本撤离其办公地址。交通大厦。工商业数据显示，恒谷投资的注册地址在银龙控股公司一楼二楼。然而，记者在现场看到一扇门关上了，公司门外挂着的牌匾上没有永久投资。

恒固投资是汇能投资集团有限公司（以下简称汇能投资）的全资子公司，汇能投资100%由魏英仓间接拥有。目前，汇能投资的法定代表人是魏银沧的侄子魏国华。衡谷投资成立于2005，注册资本为4亿5000万香港元。恒谷投资，原名为珠海恒谷新能源科技有限公司，于2017年8月更名。孙国华和魏国华都曾在恒古投资担任高级管理职位。

宜宾物业的注册地址是临近银龙大厦的上海宜宾住宅区。由于不准进入小区，记者无法看到宜宾物业的形象。

11月26日，记者就涉及4.17亿元的诉讼与银龙新能源进行了联系。该公司表示，该诉讼目前已被司法部门接受，因此在最终裁决出来之前披露更多信息并不方便。

由于银龙新能源是非上市公司，银龙新能源披露的最新财务报告是2016年9月格力电器（以下简称《草案》）发行股份（以下简称《资产收购、配套资金募集及相关交易报告》的修订本。根据草案，宜宾地产曾经是魏应沧控股的银通投资集团100%的直接控股子公司。

同时，宜宾地产还有一大笔其他应付款项要支付给银龙新能源。根据草案，到2015年底，银龙新能源的应付款余额为061万元，而其他应付款余额为31816万元。到2016年6月底，银龙新能源的应收款额为061万元，其他应收账款为0元。2016年上半年，银龙新能源对一处房地产的应收账款在银龙新能源准备被格力电器(Gree Electric.)收购的背景下急剧下降。相关交易和欠款逐步清理。

神通电动汽车曾经是银龙的大客户

在银龙新能源起诉的四家公司中，神通电动汽车是最重要的。因为神通电动汽车是2014年和2015年银龙新能源五大客户之一。在2014年，神通电动汽车是银龙新能源的最大客户。银龙新能源公司共销售产品881358万元，约占银龙新能源公司总销售收入的14。到2015年，神通电动汽车成为银龙新能源的第三大客户，当年销售收入达5.82亿元，占公司2015年总收入的15.08%。

据披露，神通电动汽车作为珠海广通、银龙新能源子公司的品牌经销商，主要从事广通牌客车的销售和租赁业务。2014年、2015年和2016年上半年，银龙新能源销售1111辆新能源汽车和9个充电站。

在销售收入如此高的背后，银龙新能源对神通电动车的应收账款也很高。根据草案，到2015年底，银龙新能源对神通电动车的应收账款余额达到5.5亿元，而到2014年底，应收账款余额达到1000万元。2016年6月30日，神通电动汽车欠银龙新能源5亿元以上。

这是否与银龙新能源11月26日对神通电动汽车的诉讼有关，记者还联系了银龙新能源，但相关人士表示，在判决出来之前披露更多信息并不方便。

根据草案，从2016年到6月，银龙新能源公司神通电动汽车的销售额急剧下降到3846000元。银龙给出的理由是，由于银龙新能源公司基于未来的发展战略和商业模式，并符合银通投资集团和魏英仓的承诺根据相关交易规定，银龙新能源尚未销售给神通电动汽车或通过神通电动汽车，导致2016-6月神通电动汽车销量大幅下滑。

工商业数据显示，目前神通电动汽车100%的股权归珠海盛迪科技发展有限公司所有，魏英仓通过股权转让退出。然而，自2014年以来，神通电动汽车一直是一家股份公司、一家控股公司、一家全资股份公司、一家公司。由魏英仓董事长和魏英仓的一家间接控股公司控制。在2016年9月格力电器发布的草案中，神通电动汽车也被认定为银龙新能源的相关方。

魏英仓多次向公司借钱。

记者注意到，草案提到，魏英仓暂时从银龙新能源借了一部分资金，因为需要偿还之前研发投资筹集的资金。通过银通投资集团或孙国华的账户支付，并登记其他应收账款。

这个简短的句子证实了魏应沧曾经向公司借钱。根据汇票中披露的应收和应付余额，孙国华在2014年底欠银龙4.01亿元，2015年底欠1.91亿元，2016年6月30日欠440万元。

到2015年底，魏英仓欠银龙新能源245万元，但到2016年6月底，这笔钱已经还清。

截至2015年底，银通投资集团仍欠银龙其他应收账款2.37亿元，但欠款半年后结清。

关于魏应沧的借款情况，草案还指出，上述事实的实质是，银龙新能源公司成立伊始，由银龙新能源公司第一大股东实际控股股东自己投资形成的研发成果，由银龙公司免费拥有和使用。新能源集团，由于需要偿还贷款的前一部分，向银龙借了一部分钱。到2016年6月底，上述资金已经基本清算。银龙新能源对银通投资集团和孙国华的其他应收账款分别为0元和440万元。孙国华的其余应收账款主要是员工准备金贷款。

草案还提到，银龙新能源每个报告期末的其他应收账款主要是资金往来、存款及保证金、储备金等。其中，资金往来余额相对较大，主要是由于公司与其附属公司和其他第三方之间的资金周转。截至2014年底、2015年底和2016年6月底，银龙新能源对关联方的其他应收账款分别为6.32亿元、5.12亿元、66316万元。2016年上半年，银龙对关联方的其他应收账款显着减少，基本清算。

手稿编辑：编辑阮加文：新媒体部

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