商合杭高铁是安徽省重点建设铁路，设计时速350公里。它被称为华东地区的第二条通道。2018年，随着大量重点建设项目相继竣工，路基、桥梁等全线主体工程竣工率达到90%，为2020年铁路建成运营提供了有力保障。

近几天，中国铁路第八局成功完成了上合杭火车站前十个招标段毛集梁场867箱梁预制任务，为完成十次招标淮河五座铁路特大桥提供了基础支撑。上合杭高铁段，包括淮河、毛集、营商、康永和

据了解，上合杭高铁自2015年11月开工以来，已完成90%的主要路基工程和90%的桥梁工程，累计投资519亿元，占总投资的57%，预计2020年10月底正式开通。

商合杭铁路位于河南、安徽、浙江三省，北起河南商丘市，南至浙江杭州市，淮南、淮南、丰台、寿县三站。

淮南南站位于淮南市山南新区南侧，泰宁街南侧；丰台南站位于毛集试验区；寿县站位于寿县老城区北门外，西临京淮路，东临谢家集区，北临S102省道，河淮府E南临高速公路，距寿春古城约2公里，距八公山森林公园约1.5公里。

未来，上合杭高速火车站的开通运营，将极大地促进周边数百万人的出行，促进历史文化名城旅游资源的开发。

2020年，淮南居民到杭州、上海、兰州、宝鸡、西安、洛阳、郑州、开封、商丘、亳州、阜阳、合肥、芜湖、宣城、湖州等地旅行时，不必从淮南站或淮南东站坐火车，而是可以通过淮南南南南南高速铁路直达上述地区。站。淮南山南居民出行更方便。淮南市其他地区的居民也可根据目的地选择从淮南站、淮南东站、淮南南站、寿县站、丰台南站出发。

资料来源：安徽新闻网淮南出版

责任编辑：孔维婷

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