2012年11月23日上午9点，一架552号黄色歼-15舰载战斗机成功降落在辽宁航空母舰上，并于当天成功完成滑雪跳跃起飞，这是人民海军建设中的一个重要里程碑，标志着辽宁船已成为一艘真正的航空母舰。

这一集见证了J-15战斗机在辽宁省的第一次舰上着陆。

目击者：海军舰载机综合试验训练基地指挥官戴明明明同盟荣获航母战斗机英雄飞行员荣誉称号，也是辽宁省首位成功降落歼-15战斗机的人。

这有点像撞棉墙，但实际上当飞机的尾钩系在电缆上时，棉墙更软，应该像撞气球一样。撞到棉墙和气球对超级飞行员戴明孟在辽宁首次降落J-15战斗机是一种美妙的感觉。

世界上没有多少飞行员能体验到这种感觉。

2012年9月25日，改革开放第34年，中国第一艘航母完成建造和试航，正式交付人民海军，经中央军事委员会批准，被命名为中国人民解放军辽宁舰，港口16个。

舰载飞机的起降是一个世界性的问题，直接影响着航母战斗力的产生。当时，一些西方军事观察家分析说，中国很难在短时间内掌握舰载飞机技术。东航10年，中国将控制航空母舰。

然而，11月23日，也就是辽宁移交军舰两个月之后，戴明同盟及其盟友驾驶自行研制的J-15舰载战斗机开始在该舰上进行起飞和降落训练试验。

戴明蒙：那天天气很好。当我起床时，我打开窗帘。那是一个非常舒适的日子。天空蔚蓝，没有云彩，大海也不受干扰。

2012年11月23日，在中国第一艘航空母舰——辽宁船加入该行列两个月后，建15号首次成功登陆辽宁船，并在同一天成功完成滑雪跳跃起飞。

勇者无敌，智者无畏。辽宁的甲板跑道只有200多米，大约是陆地跑道的157360;15。戴明美从空中俯视着辽宁的船，像一枚邮票那么大。当他以每小时200多公里的速度将巨型J-15航母飞机飞向航母跑道时，他就像在刀尖上跳舞。

戴明孟：11月23日9点左右，离我驾驶的歼-15战斗机三四十公里的地方，我看到一艘船。飞机在陆地上的跑道至少超过2000米，但是航空母舰甲板的总长度，尤其是205米长的着陆甲板，需要飞行员努力驾驶一架飞机。以每小时超过200公里的速度后退，降落在这么小的甲板上，并在某一点精确着陆。

辽宁船逆风高速航行，在翡翠海上开辟了一条银色航道。J-15掠过辽宁省甲板，在着陆前完成了首次绕船再飞。9点04分，戴明孟孟再次精确控制战斗机，实现联络舰的再飞。

戴明同盟：我只是放下起落架，不是尾钩，根据整个着陆过程。每个环节人员都觉得没问题，我主要跟着船长，我们打电话给LSO，和他沟通了一会儿，他问我：你感觉怎么样，我说好，他说你放下尾钩，我明白。

戴明同盟在降低飞行高度和调整姿态后，驾驶J-15战斗机与辽宁跑道对准，放下尾钩，准确钩住第二根阻塞绳。经过两个后轮与甲板的激烈摩擦，战斗机喷出了两股白烟，然后稳稳地降落在辽宁船的甲板上，成功着陆一次。

戴明同盟：那时候，我觉得有点像撞棉花墙。那个棉墙可能比较硬，但是实际上当飞机的尾钩连接到电缆上时，棉墙就比较软了。这就像击中一个大气球。它有那样的影响，但是没有我想象的那么大。

起初，现场的人都很安静，直到戴明孟孟关掉发动机，从驾驶舱里站起来，向大家致敬和挥手，人群突然醒来，爆发出热烈的掌声。后来，戴明同盟及其同志成功地完成了滑雪跳伞起飞。这是第一次。我国新一代舰载歼-15战斗机已走在世界前列，舰载平台和飞机的技术性能已得到充分验证，适应性良好，满足设计要求。

一周后，美国传统基金会网站上的一篇文章说，北京宣布J-15航空母舰在辽宁上的起飞和着陆测试成功完成，同时也发布了基于航母的飞机起飞和着陆的视频。这意味着外部世界长期存在不足。配合中国发展军事技术的能力。

事实上，早在航母建造和改造过程中，德明同盟及其盟国就参与了中国航母基机的试飞和飞行员的培训。

戴明孟：那是2006年9月。突然，一群人从海军来选试飞员接我。我和他说话的时候真的很兴奋。我们看到了现在的J-15，它正好与军队的颜料排成一排。垂直尾巴上有个飞鲨头，前面是上海军蓝。但是当我们试飞时，它仍然是黄色的。

舰载飞行员的危险因素非常高，甚至高达宇航员的5倍和普通飞行员的20倍。当一个西方国家刚刚研制出航母时，它平均每两天就坠落一架飞机，造成1000多名飞行员丧生。戴明蒙回忆说，在我国航母研制之初，第一代航母战斗机的飞行员也面临着无师不利的困境。教科书没有经验，却像一群充满冒险精神的垦荒者，在无人居住的土地上耕种着一点绿色。

戴明蒙：作为一名海军飞行员，我确信我完全知道外国航母是如何登陆船只的，但是里面的操作规则是什么我们还有一只黑眼睛。在我们登机前仅仅一两年，我们就能对基于航母的航空器或航空母舰有一个基本的概念。

经过六年的试飞，德明同盟及其战友完成了400多项科技试验，绕船飞行了100多架次。第一次滑翔起飞，第一次绕船打猎，第一次接触重飞……数千次训练，终于迎来了那次飞行。

戴明孟：我成功降落歼-15战斗机后，我必须得到特别的证据。否则，人们说我第一次被保险了。我必须连续飞行几次，他们都成功了。直到那时，有关部门才发给我一张戴明孟孟同志可以乘坐航空母舰的证书。

包括戴明联盟在内的五名飞行员都是首批获得航母认证的飞行员。他们用航空母舰的机翼来衡量共和国航空母舰工业的每一次飞跃。

2013年6月，辽宁船首次出海，进行科学研究和培训。

2015年7月，辽宁舰队首次组织实弹射击，各项打击效果良好。

2016年12月25日，由辽宁舰、郑州舰、海口舰和烟台舰组成的中国航母编队首次穿越宫城海峡，通过第一条岛链进入西太平洋。

从今天辽宁正式上市到现在，已经过去了四年零三个月。

戴明蒙：在中国整个海岸，渤海、黄海、东海和南海，我们进行了作战演习，以验证整个航母编队的作战体系和战斗流程以及指挥流程。这标志着海军全面转型的开始。进入大海。从成功登陆之日起，我国海军武器装备和武器平台整体水平有了质的飞跃。同时，我们的经营模式和未来建设的方向也发生了变化。

航空母舰战斗机飞行员被称为鲨鱼勇士和刀尖舞者，他们是整个航母战斗群的灵魂。2013年5月10日，经中央军事委员会批准，海军第一支海军空降部队正式组建，德明联盟历届副指挥官和指挥官开始接受挑战。是共和国新一代的海军机载飞行员。

戴明联盟：我认为航母战斗力建设的核心在于飞行员。航母战斗群中最关键的武器也是飞行员。只有更多的飞行员才能反映这个航母战斗群的战斗力。这就是第一支航母航空兵的意义所在。

为了帮助年轻飞行员掌握舰载机的飞行技术，德明联盟率领飞行指导员小组，亲自教导新飞行员，编制了舰载机飞行员培训计划，制定了三套舰载机飞行训练程序，并逐步探索前进，最终，到2014年底，第一批自学战斗机飞行员顺利完成起降，通过了航母资格认证，实现了从试飞模式到训练模式的重大转变，探索了从舰载向正常舰载的全面过渡。纸板。

舰载飞机工业进展不顺利，如果再努力就会有牺牲。2016年4月27日，29岁的海军舰载战斗机头等飞行员张超在地面模拟着陆训练中死于飞机故障。

飞行员艾群：我相信他离开时很遗憾，所以我们的兄弟们必须满足张超成功登船的愿望，然后拿到登船资格证书。还有一个！

在壮军振军的旅途中，张超的同志们擦干了眼泪，继续英勇地在海天之间行进。戴明同盟认为，经历了多次风雨的军队，开始变得更加成熟和沉重。

目前，我国已建立了符合我军特点的舰载战斗机飞行员培训体系，成为世界上少数能够独立培训舰载战斗机飞行员的国家之一。

2017年4月26日上午，中国第二艘航空母舰在中国造船重工集团公司大连造船厂举行下水仪式，在拖曳下，巨型军舰缓慢地驶出码头，在码头停靠，引起了世界范围的地震。

2018年4月12日上午，中央军委在南海举行盛大的海上阅兵式，展示人民海军的新特点，激发人民海军强国和军队强大的坚定信念。

争取新时代，开辟新航程。2018年4月12日上午，中央军委在南海举行了盛大的阅兵式。48艘军舰涌上铁海，航空母舰像彩虹和白浪一样攻击战斗群来冲破海浪。

习主席：在中国共产党的坚强领导下，人民海军在辽阔的海洋和海洋上取得了长足的进步，赶上了时代的发展潮流，取得了举世瞩目的成就，今天的人民海军以崭新的姿态屹立在世界的东方！党和人民以人民海军为荣，人民海军以英雄为荣。

今天，德明联盟已成为海军舰载机综合测试训练基地的指挥官。他说，改革开放为中国建设一支强大的海军带来了历史性机遇。

戴明蒙：南海海上阅兵基本上是改革开放以来我军发展成就的体现。我们都说军舰是移动的土地，它们代表了中国的核心利益。我们今后必须把海军摆在我们面前。当然，我也相信，我们将变得更好、更稳定，海军的发展将会越大。

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