恒大健康产业集团1月24日，又以10.6亿入主动力电池企业卡耐新能源，持股58%成第一大股东。续１月15日，9.3亿美元买下NEVS的 51%股权，并获得多数董事席位后，短短十天内恒大在汽车造车领域又一大动作。

　　卡耐新能源是一家在中国成立的专注于三元软包动力电池的行业龙头企业之澳客比分网一，由中国汽车技术研究中心（为国务院国有资产监督管理委员会的直属机构）与日本ENAX公司共同创立，技术来源于被誉为“锂电池之父”小泽和典及其研发团队。卡耐新能源还是中国国内第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业，是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。并且拥有超过300人的全球研发专家团队，技术团队超过1,500人，在上海、江西、广西、江苏已拥有四大生产基地。于2018年，其动力电池装机量排名中国行业前十，软包动力电池稳居中国行业前三。

　　此外，卡耐新能源的三元软包产品在安全性、能量密度、循环次数等关键指标均处于行业领先水平，已装机电池产品从未发生安全事故，安全性处于行业绝对领先水平。

　　我们通常将一个产业的原材料或者核心部件供应称为产业链上游，制造研发称为中游，销售服务渠道称为下游。2018年9月入股汽车产业链中下游巨头广汇、2019年1月分别买入中游企业NEVS、上游核心部件供应商卡耐新能源，至此恒大完成了一条完整产业链的布局。

　　上游供应商

　　在一辆新能源汽车的成本中，动力电池占据近一半。因此，对于新能源汽车来说，动力电池是整车企业差异化竞争的必然选择，“得动力电池”则意味着赢得了可持续发展和规避同质化竞争的先机条件。而恒大此次拿下卡耐新能源，也就拿下了动力电池，为NEVS找到了优质电池核心配套资源。

　　中游生产制造

　　NEVS即是国能汽车，由蒋大龙掌舵，从工厂建设、产品研发测试和试生产，再到整合企业发展所需的各方资源，一直走的是稳而踏实的造车之路。目前，已是国内第十家拥有发改委和工信部“双资质”的新能源车企。恒大买下NEVS，即曲线获得新能源汽车生产资质。

　　另外，NEVS在瑞典拥有世界顶尖水平的电动智能汽车研发中心，拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台，拥有超500人的全球研发团队，多元化的国际管理团队，员工超1800人，拥有已达到量产能力的瑞典特罗尔海坦以及中国天津生产基地，并正188比分直播网在筹建上海生产基地。

　　2019年，NEVS将在全球陆续推出涵盖入门级、中高端、豪华及超豪华级别的国际领先智能电动轿车、SUV及MPV等全系列多品牌产品。

　　下游销售渠道

　　在2018年9月，恒大以145亿巨资入股广汇集团成为第二大股东，广汇集团下辖三家A股上市公司广汇物流、广汇能源和广汇汽车。截至2018年中期，广汇汽车已布局全国28个省市，持有771家4S点，以及60个乘用车品牌，兰博基尼、奥迪、奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯等高端品牌的经销服务网点近50家。

　　广汇在销售渠道经营方面拥有诸多优势，也较为专注。入股广汇将为恒大在下游销售渠道方面提供便利。

　　从恒大在新能源汽车领域的“野心”，可以看出许家印在下一盘大棋。有业内人士表示，恒大大手笔投资新能源汽车，肯定是看到了未来汽车行业的变革和发展趋势，而新能源汽车的发展浪潮是不可阻挡的。2018年我国动力电池销量同比增长56%，市场规模已近千亿，预计未来几年动力电池销量的年复合增长率超47%，到2025年市场规模将达4000亿左右，维持高速增长势头。此次恒大入主卡耐新能源，不仅可以为NEVS提供动力“弹药”，还可以抢占动力电池市场高地，未来再通过广布全国的广汇销售渠道实现销售。至此，恒大在新能源造车领域的完成产业链布局已然清晰。

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