中国汽车工业协会10月12日发布的数据显示，9月份汽车生产和销售较去年同期大幅下降，延续了7月份以来的低迷，这也是金牛汽车市场的一个冷秋。喜来登在中国汽车生产和销售连续一个月同比下降。

一位汽车工业观察家指出，中国汽车工业正在发生深刻的变化。2016年，中国1000人拥有汽车140辆。根据美国、日本等国家汽车工业的发展经验，中国汽车销售增长率将下降，呈现总量持续增长、增长相对缓慢的态势。预计到2025年，中国汽车市场将有一年的增长，平均复合增长率仅为2%左右。

截至9月份，我国汽车生产和销售分别为235.6万辆和239.4万辆，同比下降11.7%和11.6%，此前，我国汽车生产和销售分别于7月份完成204.3万辆和188.9万辆。与去年同期相比，日产量和销售量分别下降了0.7%和4%；8月份，中国汽车生产和销售分别完成了200万辆和210.3万辆，生产和销售分别比去年同期下降了4.4%和3.8%。

数据还显示，今年1-9月，我国汽车产销达到2049.1万辆，产销比上年同期分别增长0.9%和1.5%，增速比前8个月分别下降1.9和2个百分点。

其中，乘用车占产销比重较大，9月份乘用车产销分别为225万辆和206万辆，同比下降11.9%和12%，产销同比下降3个月。去年，降幅高于去年同期汽车整体降幅。

在连续三次产销下滑的情况下，中国汽车工业协会指出，1-9月，中国品牌乘用车销售总额724.2万辆，同比下降1.5%，占乘用车销售总额的42%，同比下降0.9个百分点。IOD去年，即中国品牌乘用车市场份额大幅下降，其中，中国品牌主导型SUV今年1-9月销量42.24万辆，同比增长2.2%，占SUV总销量的58.4%，比去年同期下降1个百分点。

最近，一些上市汽车公司在9月份披露了他们的生产和销售数据。除吉利和比亚迪9月份销量同比增长外，其余上市汽车公司9月份销量均出现下滑，数据显示，比亚迪9月份销量为4790万辆，同比增长38%，1-9月份累计销量为35160万辆。吉利9月销售额12440万元，同比增长14%左右，1-9月累计销售额11369万元，同比增长37%。

需要指出的是，8月份吉利汽车销量达到12.3万辆，比去年同期增长30%；今年前8个月的总销量为10124万辆，比去年同期增长41%左右；与1-8月份的数据相比，1-9月份吉利汽车销量增长下降了4%。年龄点。比亚迪9月份销售额的增长归因于新能源汽车销售的蓬勃发展。据报道，比亚迪9月份新能源汽车销量为2.5万辆，同比增长121%。

数据显示，9月份中国汽车市场产销同比下降，但新能源汽车仍保持同比增长，9月份新能源汽车产销分别为12.7万辆和12.1万辆，比去年同期分别增长64.4%和54.8%；1-9月份，新能源汽车产销同比下降。新能源汽车产量和销量分别为73.5万辆和72.1万辆，同比增长73%和81.1%。

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