恒大布局新能源汽车,拒绝融资,直接买买买

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近日,车市红点从相关渠道了解到,恒大集团正式入主FF(法拉第未来)公司后,恒大集团正式宣布以接近145亿元的资本入股广汇集团,成为后者的第二大股东,恒大集团在新能源汽车领域又下一城。

不过,在业内人士分析来看,恒大集团入股广汇汽车,重点是汽车流通领域一次大变革。

此前,恒大集团旗下恒大健康就曾发布公告称,公司以67.467亿港元收购香港时颖公司100%股份,从而获得该公司拥有的Smart King公司45%股权,成为Smart King第一大股东。Smart King公司全资持有“FF美国”和“FF香港”。

8月14日,作为法拉第未来在中国的运营总部,恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团在广州正式揭牌。此次成为广汇集团第二大股东后,恒大集团实现了在造车上的全产业链布局。

虽然广汇汽车可以在销售层面上给法拉第未来提供支持,但产能问题仍是法拉第未来需面对的一大考验。对于这一问题,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也指出,“能做到500万辆产能,在中国就算是领军企业了,甚至可以说是处在超级地位的企业,单靠目前的新能源汽车,实现这个目标还是很有挑战性的。”

当然,相比其它造车新势力,恒大集团从来不会在资金上面有所困扰,依旧延续了买买买风格,再加上国家对新能源汽车的扶持,量产提前也不是没有可能。

红点点评:恒大集团作为正向高新科技方向转型的地产龙头,而广汇汽车是国内最大汽车经销体系的“独角兽”,双方的合作将对国内汽车产业的竞争格局产生极大影响。不过,在当前国内相关产业整体“遇冷”的情况下,恒大集团的大手笔或许改变整个行业对新势力造车重新认识,双方的合作会产生多大火花,我们仍有待观察。

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