改革开放40年，“中国风行资讯速度”再出发有那些变化？

“追赶”变“领跑”，不仅公里，速度从而衡量中国铁路40年巨变的重要指示。从时速40公里到350公里，从绿皮车到和谐号，中国铁路跑出了让国际瞩宗旨“中国速度”，和谐号更被说为“贴地飞行”。改革开放年，弹指一挥间，中华大地、沧海桑田。

顺应时代进展潮流，中国铁路紧跟跟时代前进步伐，勇立改革开放潮头，与社会同进展、共繁荣，演变成成了中国改革开放的缩影。从“绿皮车”到“复兴号；从北方大地到彩云之南；从哈尔滨雪国到南海之滨；从“天寒地冻”到“春回大地”；从兰新高铁穿越风沙迷途，到西成高铁不惟穿山越岭，从“洋基因”到“纯中国”，中国铁路攻坚艰难，用研发引导时代进展，为国家的经济发展建造张上了添加的羽翼，为中华民族的宏壮和谐带来源源不段的动能。

40年后，高铁的运营公里数高达2.5万公里，占有全球高铁运营的70%，稳居全球第一，演变成成了新时代国家“走出去”谋略的一张“金名片”。

此外，时速350公里的运营时速，使中国占有了全世界速度太快的的铁路体例，跑出了令国际为之惊叹的“中国速度”。高铁时代，早晨可以在上海吃小笼包，中午就可在北京吃湖南特色臭豆腐；早晨在盐城喝茶，中午到天津吃包子、喝绿茶；可以吃到“新鲜水果”，如阿克苏的“糖心苹果”，库尔勒的“香梨”，让其内地人民可以吃到“新鲜”，没必要再因为途径的不方便而限制物流的进展。

高铁让我们的出行变得非常便利，在40年前，谁会想到，“中国速度”绝对能够引导国际，曾经的“荒诞之言”目前照到了现实，何等的热血彭湃。

铁路进展观念重复的升级，渐渐创办起笼罩举国的铁路联网上，不论是在运营公里、运营速度则是自主科技层面都达到相当大的成功。“四纵四横”成网运行，社会高速铁路网初具领域。

而动车组开行实现公交化，缩小了中央都市的时空相距，搭建了区域经济发展新动脉，将“同城效应”和“双城生活”的梦想变为现实。截至年底，中国铁路运营公里到达.7万公里，比1978年提升.5万里程，年均增长.3％，铁路线遍布国家大江南北，像一根根“血管”，将各国人民亲密相连在一起。铁路提质增效，全部的服务质量重复的变化。

从四十年前洗手间的“脏乱差”到而今的“卫生间大改革”；从曾经的“一票难求”到而今的“说走就走”；从四十年前环境粗陋的车厢到而今乘车座位宽敞舒适；从顽固刻板的“铁老大”到亲切可人的“铁管家”，还有12306网站、wifi、“刷脸”进站、独立购票机、动车组列车“自主选座”、互联网上订餐等技术新举措层出不穷，给旅客带来了智能化联网上体验。

四十年的铁路进展，出行越来越快捷化，使“人在囧途”刚好演变成成了人们茶余饭后谈资。“风劲帆满图新志，雕琢奋进正当时。”改革开放四十年，中国铁路进展正经验着翻天覆地的变化，铁路在进驻“交通强国”的新时代，迈入“强起来”的新时代。再出发的中国铁路，令人对“中国速度”希望满怀。

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