5G时代已经到来。它会给我们的工作和生活带来什么变化5G爆炸点在哪里如何把握5G带来的发展机遇

2019年后，5G的商业化步伐加快，全球各地正在拍卖5G频谱许可证，签订5G合同。

然而，与此同时，5g的争议并没有平息下来，而是加剧了。

5G的支持者认为这是一场史无前例的技术革命，网络指标有了很大的提高。要抓住机遇，尽快开展大规模建设。

反对者认为5G目前还没有找到合适的应用场景，人们对5G的需求没有想象的那么强烈，不适合立即投入大量资金。

坦率地说，我个人倾向于支持后者，虽然我们一直期待5G，但低迷的行业也迫切需要5G投资来刺激增长，但当我们真正面对5G建设时，我们应该保持足够的冷静和理性。

俗话说，如果你看不到兔子，你就不会撒开老鹰。事实上，我们目前还没有发现引爆5G的必要。如果我们盲目地开始大规模的网络建设，我们可能会面临网络无用而不受欢迎的尴尬局面，也可能会承担沉重的运营负担，甚至是巨额债务。

华为董事长并没有说5G的作用实际上被夸大了。事实上，目前人类社会并不迫切需要5g。

但是，小规模建设和非建设是两件不同的事情，仍然需要大范围的试点，否则，没有土壤，就很难培养出理想的需要。

在最后的分析中，需求在哪里谁用5g5g的价值是多少

车辆联网

5G是独一无二的。

5G以前，从1G到4G，都是为了服务于人与人之间的交流，5G主要是为了服务于人与物之间的交流，也就是说，人类第一次把物联网升级到与人联网相同的水平，甚至比实习生更高的水平。人的ET。

这意味着人类对通信的感知发生了根本性的变化，通信的目的也发生了变化，通信的技术和体系结构也发生了变化。

尽管物联网有着悠久的历史，但蜂窝通信技术（利用基站实现无线通信）是其黄金时代的真正宣告。

我们将把车联网作为物联网中最典型的场景。

车辆组网是一个典型的场景，因为它对通信网络的要求非常高，大带宽、极低延迟、大量连接和紧密覆盖都是实现车辆组网必不可少的条件。

我们目前的技术，包括LTE-V、NB-IOT、LORA等，都不能完全满足，只有5G才能真正做到。

因此，在许多应用场景中，车辆联网被认为是5G引爆点最可能出现的地方，车辆联网场景也称为5G第一场景。

萧再军认为，汽车联网的存在价值不在于提供视听娱乐，不在于提高驾驶舒适性，不在于监控车辆参数，而在于这些不是真正的痛点。

真正的痛苦在哪里在我看来，汽车的本质是一种交通工具。汽车的问题是交通。交通中只有两个关键的痛点。一是城市内部交通拥堵，二是城市间交通成本高、效率低。

2018年，小枣君一直关注车辆组网的发展趋势，其中有一条信息引起了我的注意——阿里云旗会议上，他们提出要建设一条全封闭的无人驾驶公路，用于车辆组网。

这给了我很大的灵感。

是的，许多公司一直在强调无人驾驶，他们认为联网的目的是让人们将来能在路上驾驶无人驾驶汽车。

但是，我想问你，在中国的道路条件下（道路复杂度和驾驶员驾驶习惯），如果道路上既有无人驾驶汽车，也有无人驾驶汽车，让你坐无人驾驶汽车，你敢骑吗你敢开车吗

我不敢。

我认为如果路上所有的车都是无人驾驶的话是安全的。如果是混合的，我认为是最不安全的。

现实情况是，我们不能同时用所有的无人驾驶汽车来取代路上所有的无人驾驶汽车。

因此，我认为创建部分无人驾驶环境是一个可行的解决方案。

例如，阿里刚才说的是关闭整个公路，然后驾驶所有的无人驾驶汽车。或者，工厂或风景区，所有这些都是无人驾驶汽车（穿梭巴士）。

例如，从上海到北京，有大量的物流运输。要建造这样一条完全封闭的高速公路，只有无人驾驶的汽车才能在上面行驶。这样，车辆的速度就相对稳定，有利于降低能耗，而且可以利用多车牵引进一步降低能耗，由于没有司机，降低了人员成本，没有疲劳驾驶和交通违章等问题。

早期这种公路只运输货物，这对降低物流成本非常有帮助，当时间成熟时，乘客会再次被运输，也就是说，像长途旅客一样，他们被交到高速铁路上，这样更舒适、更安全，事实上，高速铁路可以充分发挥作用。一个更大的价值，不幸的是，管理水平和服务意识还不够，成本也不能降低，这是离题了。）

我认为，以上方法可以有效地解决城际交通的痛点。

看看城里的交通堵塞。

同样，我仍然被阿里关于这个痛点的计划所感动。

在阿里巴巴首席技术官王健博士的演讲中，他提到了解决城市交通拥堵的第一件事是什么这是关于计算这个城市的汽车数量。

只有知道有多少辆车，我们才能进一步找到分析汽车流向的方法，然后控制和引导它们，坦率地说，就是先获取数据，然后进行数据分析，最后进行数据利用。

例如，首先在城市的所有交叉口部署大量的摄像头，然后通过视频识别技术获取实时车牌号和车流信息，后端（云端）收集大量数据，获取城市中每辆车的位置和路线。

通过对这些驾驶数据的进一步分析和研究，我们可以知道每天有多少辆车，从东到西，从新街口到孔庙。

当这些信息可用时，系统（如阿里的城市大脑）将控制交通灯，动态调整信号等待时间，提高交叉口的交通效率。

甚至可以设置一些双向车道，例如，双向四车道道路可以临时改为三车道，以缓解拥堵。

那怎么样是否可行这相当于打开了该市州长的两条静脉。

除了缓解驾驶问题，还有停车问题。通过收集停车数据，也可以及时疏通车流，如春节元宵节，如果周围三公里的停车场没有停车位，可以及时通知公众，避免开车或引导到其他停车场。

我认为无论是完全封闭的无人驾驶高速公路还是城市大脑，这都是汽车网络发展的一个切实可行的方向。不怪阿里可以提出这些计划，它真的非常务实，比一些CEO的节目要好得多。

那么，5G在这两个计划中扮演什么角色

在第一种方案中，完全无人驾驶车辆的实现必须得到5G网络的支持。

这条高速公路一定会被5G完全覆盖，它动态地收集车速信息，并给出驾驶指示。同时，及时收集天气信息和异常路况信息（如动物入侵、货物坠落、滚石等），并传递给车辆进行避让。

第二种方案，虽然在刚才的描述中，车辆似乎没有5G的车载通信设备，但摄像机具有5G的通信能力，城市大脑的前提是摄像机等视频数据采集设备，如果没有摄像机，或者摄像机的数据不能通过BAC传输。K对城市大脑来说，那么不管城市大脑有多强大，它都是一个盲人。

另外，在第二种情况下，另一个重要因素是人工智能，前面提到的数据分析工作显然不可能由人类完成，这一切都依赖于算法，坦率地说，这取决于深入学习和人工智能。

再给你一个信息，华为在深圳的9个路口安装了带有人工智能芯片的摄像头，实时分析路口的车辆等待数据，然后调整信号灯的长度，据我了解（不一定是对的），这属于路口大脑，单块人工智能芯片，算法不支持RT是整个城市的数据操作，它首先支持交叉口的数据操作。

5G的发展方向是与人工智能、云计算和大数据的深度集成。

人工智能是人工智能，深入学习，研究的对象是海量数据，这些海量数据是从哪里来的从物联网上看，5G提供的大带宽、大数据连接，明显满足了数据传输的需要。

简言之，5G为人工智能提供了强大的支持，5G和人工智能共同致力于增强行业应用。

工业物联网

在谈到汽车互联网之后，看看工业物联网。

工业界对5G在工业物联网中的应用寄予了很高的期望，此前韩国在工业领域的商业5G领域处于世界领先地位。

在你看来，当你提到5G工业物联网时，你会想到机器人或机械臂，它们可以通过5G远程操作。

事实上，在我看来，场景的构成比实际意义要高得多。在工业应用领域，对超低延迟的需求并不那么迫切。大多数机器人手臂仍然是自动化的，而不是远程的，更不用说实时远程的。

对工业物联网的更多需求仍然集中在数据采集和数据传输上。

为了满足这些需求，我们并不真正需要5G。现有的NB物联网可能已经足够了，甚至对Lora来说更为紧迫。Lora的登陆更容易，因为它是由企业本身控制的，企业本身的成本更低，安全性更高。（运营商多年来一直在推动NB物联网，但收效甚微。）

就像刚才对车联网的分析一样，看工业物联网也是分析它的痛点，最后只是需要。

企业经营的根本目的是盈利，工业企业要想盈利，就必须提高生产效率，降低生产成本。

用机器人代替工人可以降低成本，提高效率，但不能解决企业的核心问题。

在未来的整个工业制造环节中，决定企业整体效率的不是机器人的制造能力，而是整个制造、运输、仓储、销售环节的控制能力，也就是说，除了制造，还必须加强对供应链、库存和销售环节的控制。保守党和所有生产要素。

让我们举个例子。

将来，如果用户想买一辆车，他们将不再满足于4S店提供的特定配置，而是自己定制配置，用户可以选择合适的马力发动机，如形状、座椅、内饰，适合当地路况、轮胎等，当定制完成后，汽车公司将以最快的速度调动配件，安排生产，然后将其发送给用户。

这样，汽车企业就必须关注供应链数据（备件库存）、生产进度和库存控制（库存最小化，甚至是库存消除），谁做得好，谁就有利润，谁就有生存。

如果我们想做好，就离不开工业物联网，工业物联网，包括5G，已经成为企业管理的有力工具和生产要素的一部分。

利用数据挖掘企业利润，工业物联网和5G为企业获取数据提供支持。

除了生产线的制造数据外，用户端需求数据和习惯数据的使用也会影响企业的市场拓展和营销推广。

除了工业物联网，如智能农业、智能城市等，这也是真的。5G支持数据、数据驱动价值。

视频社会传播的兴起

最后，我们应该谈谈人际网络。

虽然5G的主要应用场景是面向物联网的，但并不是完全无用的，EMBB（增强型移动宽带）是一个比4G提高了10倍以上网络速度的场景，对人们上网仍然很有吸引力。

在萧枣君个人看来，如果5G能在普通消费者领域创造出一些独角兽，就必须集中在视频领域，很可能是在视频社交网络领域。

视频是消化5G超带宽的唯一途径，只有视频才能带给用户最极致的感官体验。

VR /AR也是一种特殊的视频形式，虽然VR /AR仍在可选的娱乐应用领域，但很难说未来是否会出现爆炸性应用的突然爆发。

游戏（games）、女孩（women）和赌博（gamble）是互联网崛起的三大驱动力，也是3G/4G.5G蓬勃发展的重要动力，恐怕离不开它们。

无论是互联网企业还是传统企业，你都可以深入挖掘和思考自己与5G的契合点，看看自己是否能找到商机。

结论

简言之，5G是一种授权。

作为一种技术，它不值得公众关注，我们真正应该关注的是它的能力，它与数据的连接能力。

这些能力能给自己带来什么这是用户体验的改善吗或者用户的痛点解决方案或者是成本的降低和效率的提高所有这些都需要仔细考虑。

目前，经济发展进入了一个新的阶段，竞争将越来越激烈，如果我们能抓住5G的宝贵机遇，将有助于在竞争中抓住第一机会，更好地生存下去。

如果你错过了这个机会，想把它夺回，那真的很难。

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